Aïcha Van Dun, candidate du Parti Québécois dans Repentigny, défendra énergiquement l’accès à un service de transport en commun fiable et efficace pour les citoyens qui vivent actuellement une crise grave avec le transporteur Exo. Afin d’améliorer la mobilité dans les villes et participer au virage vert, le Parti Québécois propose deux mesures fortes qui seront bénéfiques aux gens :
- des investissements entre 300 M$ à 1 G$ par ville pour développer le transport collectif dans des municipalités importantes comme Repentigny
- la PasseClimat qui donne accès à tous les services de transport en commun au Québec pour 1 $ par jour
« Ce n’est pas normal qu’une femme enceinte soit forcée de marcher une heure et demie parce l’autobus déborde à son arrivée au Terminus Repentigny. Ce n’est pas normal qu’Exo suggère à la direction du Cégep de Lanaudière à L’Assomption d’organiser en urgence du covoiturage pour limiter les conséquences des bris de service sur les étudiants. Ce n’est pas normal de devoir payer 44 $ pour alller travailler à Montréal en taxi parce que la 400 est pleine. Ce n’est pas normal que de nouveaux citoyens de Repentigny veuillent retourner à Montréal en raison du trop mauvais service de transport.» a déclaré Aïcha Van Dun avec indignation.
C’est en allant à la rencontre des usagers du Terminus Repentigny le 9 septembre au matin qu’Aïcha Van Dun a véritablement saisi l’envergure de la crise du transport en commun qui affecte présentement les clients du transporteur Exo, et les prive d’un service pourtant absolument essentiel.
« Les témoignages des usagers sont renversants! Je me fais un devoir de défendre les citoyens en colère » a-t-elle ajouté.
Pour opérer la transition écologique rapide que les jeunes exigent et pour diminuer nos émissions de GES, il faut intervenir dans le secteur des transports. C’est là que le potentiel de réduction est le plus grand. Or, dans la couronne Nord de Montréal, le service d’autobus s’est détérioré sous le gouvernement de la CAQ. La situation est devenue intenable. Les usagers sont unanimes: les efforts déployés par Exo ne font pas le poids devant l’ampleur de la crise actuelle.
La candidate du Parti Québécois se dit bien au fait de la pénurie de chauffeurs qui engendre les constants bris de service du transporteur, mais se questionne sur sa capacité financière et organisationnelle à redresser la situation. Est-ce qu’Exo peut, en toute transparence, faire connaître ses stratégies pour offrir à court terme un service complet et adéquat ?
Des mesures fortes pour l’environnement et la qualité de vie des gens
Le 16 septembre dernier, devant les membres de l’UMQ, Paul St-Pierre Plamondon, a annoncé qu’un gouvernement du Parti Québécois, mettra à la disposition des 30 villes les plus importantes du Québec, dont Repentigny fait partie, les moyens de développer leur propre projet structurant de transport collectif. Ces investissements pouvant aller de 300 M $ à 1 G $ par ville, selon la taille, permettront aux villes d’améliorer significativement leur offre de transport en commun, sans ingérence, tout en contribuant à l’atteinte de nos objectifs de réduction de GES. La diminution de la congestion routière passe aussi par un service de transport collectif fiable, rapide et confortable.
La PasseClimat, l’autre mesure innovante du Parti Québécois dont Aïcha Van Dun a parlé le 31 août dernier, s’avère une solution abordable espérée par pour tous ceux qui se soucient de l’avenir et qui voudraient se déplacer en transport en commun pour aller étudier, travailler et se divertir.
« Cette approche est bénéfique pour les élèves de la région, tout autant que pour les travailleurs. Je me fais un devoir de défendre les droits de tous les citoyens et d’améliorer rapidement notre bilan carbone pour assurer l’avenir de nos jeunes. », a conclu Aïcha Van Dun.
